作为欧洲新能源技术的桥头堡,希腊塞萨洛尼基汽车超级电容制造商正在改写电动汽车的游戏规则。当特斯拉的4680电池还在实验室里优化时,地中海畔的工程师们已经让超级电容的充电速度达到了惊人的3秒充满80%——这相当于给一辆电动巴士充电的时间,比大多数人泡一杯咖啡还要短。
传统锂电池就像马拉松选手,而超级电容更像是百米飞人。我们针对新能源汽车三大痛点开发了创新方案：
| 参数 | 传统锂电池 | 塞萨洛尼基超级电容 |
|---|---|---|
| 充电速度 | 1-6小时 | 3-30秒 |
| 能量密度(Wh/kg) | 150-250 | 10-15 |
| 功率密度(W/kg) | 200-300 | 5000-15000 |
| 循环寿命 | 2000-5000次 | ＞500,000次 |
在雅典市区运行的电动巴士项目证明：采用超级电容-锂电池混合系统后：
我们的研发中心就像"新能源技术的联合国",汇聚了来自12个国家的工程师团队。最新研发的石墨烯复合电极技术,让能量密度突破20Wh/kg大关——这相当于在邮票大小的面积上存储可供智能手机使用1天的电量。
作为欧盟认证的新能源技术创新企业,我们深耕超级电容领域15年,产品覆盖新能源汽车、智能电网、工业储能三大领域。拥有自主知识产权的模块化电容堆技术,可提供从单cell测试到系统集成的全链条解决方案。
现阶段更适合作为混合系统的功率单元,就像CPU与内存的协同关系
通过军方认证的密封工艺,可在-55℃至+125℃稳定工作
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从雅典卫城到上海外滩,希腊塞萨洛尼基汽车超级电容制造商正在重新定义新能源存储的边界。当行业还在讨论800V高压平台时,我们已经把目光投向下一代全固态电容技术——这或许就是未来十年新能源汽车最值得期待的技术突破。
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