当工程师们讨论方型锂电池外壳是正极吗这个问题时,答案其实藏在电池的内部构造中。与圆柱电池不同,方型锂电池的外壳主要承担机械保护和散热媒介的功能,其材质通常选用铝合金或不锈钢——这两种金属的导电特性反而让外壳成为电池负极的延伸部分。
| 部件 | 材料 | 导电性（S/m） | 功能 |
|---|---|---|---|
| 外壳 | 铝合金 | 3.5×10⁷ | 结构支撑/散热 |
| 正极 | LiFePO4 | 10⁻³~10⁻² | 能量存储 |
在新能源车辆领域,特斯拉的4680电池组就采用了全极耳设计,这种创新结构使得外壳与极片的连接效率提升40%。而宁德时代的CTP（Cell to Pack）技术,则通过无模组设计让电池包能量密度突破200Wh/kg。
作为深耕新能源储能领域12年的技术供应商,我们为全球客户提供定制化电池包解决方案。近期为某欧洲车企开发的800V高压平台电池系统,通过壳体结构优化实现充电10分钟续航400公里的突破。
A：通过双重绝缘设计和电位均衡处理,我们确保壳体电压始终控制在安全范围。
A：铝合金适合常规场景,不锈钢壳体则更多用于高腐蚀性环境,两者成本差异约18%。
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